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Actualités

  • Heliexpo 2012-
  • Heli-expo 2012

    3 février 2012

    L’équipe commerciale de Sicma Aero Seat sera présente à Heliexpo à Dallas (USA). Ce salon, en relation avec les hélicoptères, aura lieu du 12 au 14 février 2012.
    D’autres sociétés du groupe Zodiac Aerospace seront également présentes (ZS, Air Cruiser, Air Azur, ECE).
    N’hésitez pas à leur rendre visite au stand n°4824 afin de découvrir notre société et nos produits.
     

  • Voeux 2012-
  • Meilleurs voeux 2012

    21 décembre 2011

    Mr Didier Beninca, Directeur Général chez Sicma Aero Seat et toutes ses équipes vous souhaitent de passer de très bonnes fêtes de fin d’année, une bonne santé et beaucoup de bonheur pour l’année 2012.

  • logo salon dubai-
  • Salon de Dubaï, édition 2011.

    10 novembre 2011

    Les équipes de SICMA Aero Seat et du SiT seront présentes sur le prochain salon de l’aéronautique de Dubaï (Emirats Arabes Unis) qui se tiendra du 13 au 17 novembre prochain.
    Elles vous attendront au chalet 9B afin de vous présenter leurs sociétés et produits respectifs.
    N’hésitez pas à venir les voir.

  • Dragonfly coté-
  • Le Dragonfly entre en service

    12 juillet 2011

    SICMA Aero Seat vient de vendre sa dernière nouveauté : le Dragonfly

    Ce lancement a été fait avec la compagnie aérienne Air Austral sur 2 avions A380 concernant la classe Y/C pour les vols Paris-La Réunion.

    Qu'est-ce que le Dragonfly ?

    Le Dragonfly est un siège éco pesant seulement 7.5kg par pax. Avec 2kg de moins que la concurrence, c’est actuellement le siège le plus léger du marché. Ce siège «écolo» ne se limite pas à son faible poids puisque 85% de ces composants peuvent être recyclés.

    Design et ergonomique, le siège dispose également d'accoudoirs courts, un dossier très fin et utilise 30% de composants de moins que l’ancienne version Y/C de la même catégorie.

    Pourquoi le Dragonfly ?

    Tout d'abord, SICMA a conçu un siège dédié au segment des avions courts courriers à la recherche d’allègement de la masse. Cependant, les stratégies des compagnies aériennes nous permettent d'élargir notre segment, comme avec Air Austral sur des vols réguliers et longs courriers.

    Le Dragonfly, avec ses nombreux avantages, nous offre un avenir prometteur.
     

  • site internet-
  • Une nouvelle identité

    28 mars 2011

    Suite à la modification de la charte graphique du groupe ZODIAC Aerospace en 2009, l’image de SICMA a fait peau neuve.

    Nouvelle identité visuelle, nouvelle signature : nous avons modernisé l’esthétique de notre site. L’implémentation de cette nouvelle charte graphique s’effectue simultanément dans toutes les filiales du groupe et continue à implanter une identité groupe.
     

  • logo sit-
  • Le SiT « made in Sicma » entre en service.

    30 novembre 2010

     Sicma Aero Seat vient de livrer sa dernière nouveauté : le SiT (Seat integrated Technology) Vidéo.
    Ce lancement a été fait avec la compagnie aérienne ROYAL JORDANIAN sur le rétrofit de leur avions A340 concernant les classes B/C et Y/C.
    Le 1er vol commercial effectué le 2 novembre 2010, en direction de New York s’est déroulé conformément à nos attentes. L’ensemble des passagers a pu profiter en toute sérénité, de tous les programmes mise à disposition (films, musique, jeux, etc.). Qu’est ce que le SiT ?
    C’est un système électronique réunissant les fonctions d’actionnement pour les sièges et d’IFE (système de divertissement à nord). Il permet ainsi, à chaque passager d’avoir accès à un système IFE performant (équivalent à un ordinateur) et de bénéficier d’un confort maximum sur l’actionnement du siège. La compagnie a la possibilité soit du SiT confort (actionneur) soit du SiT vidéo, soit l’ensemble.
    Pour la compagnie aérienne, cela représente aussi, un gain de masse important, un câblage simplifié et une maintenance facilitée. Dernière minute : un accord vient d’être signé avec AIRBUS permettant à Sicma de proposer cette technologie à toutes les compagnies aériennes voulant s’équiper en avion neuf (linefit). Avantage fort pour l’avenir de ce produit.