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Cirrus

  • Concept de siège unique installé en épi afin d’offrir aux passagers un accès direct et plus d’intimité
  • Valeur ajoutée des monuments 1er rang
  • Les pieds et les jambes ne sont pas exposés dans l’allée        
Cirrus- Cirrus 1- Cirrus2- Cirrus bis-

Caractéristiques techniques

  • Ce concept, composé d'un siège et d’une une coque permettant en position full flat de minimiser la perte de nombre de places grâce à une configuration en chevron
  • Accès direct au couloir pour chaque passager et possibilité de voyager côte à côte dans l’allée centrale
  • Un design qui associe une cabine de haut confort avec un intérieur harmonieux et les dernières technologies pour le divertissement en vol
  • Siège électriquement articulé et intégré dans un meuble
  • Le meuble et le siège sont fixés séparément sur les rails de la cabine avion
  • Maintenance du siège facilitée et poids allégé
  • Le Cirrus peut s’installer dans les B/C et les F/C
  • Hublot faisant face aux sièges côté parois
  • Pas de palette de montage (installation directe sur les rails)


Installation / configurations: 1-2-1
A330 - A340 - A380 – A350
B747 - B777 – B787

Pitch: de 43” (B777) à 48” (A330)

Angle: 23.5” & 30”

Longueur lit: 77’’

Dimension de l’assise entre accoudoirs : de 20.5” en position droite assise à 28” en position lit au niveau des épaules.